Демонтаж и ремонт серво -моторных коробок требуют специальных методов ремонта

I. Подготовка перед демонтажем

1. Подготовка инструмента: Перед демонтажем убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты, включая гаечные ключи, отвертки, плоскогубцы, крутящие ключи, чистящие средства и смазочные материалы.

2. Безопасность: носите безопасные перчатки и защитные очки, чтобы обеспечить личную безопасность.

3. Запишите исходное условие: перед разборкой рекомендуется делать фотографии и записать подключение, линию и положения деталей редуктора для последующей ссылки при сборке.

II Разборки шагов

1. Отсоедините питание: убедитесь, что оборудование полностью отключено от источника питания, чтобы избежать случайного запуска.

2. демонтируйте оболочку: используйте отвертку, чтобы снять винты на оболочке редуктора, и осторожно удалите оболочку.

3. Снимите двигатель: в соответствии с тем, как двигатель подключен к редуктору, разберите двигатель, обратите внимание на маркировку соединительных проводов, чтобы избежать ошибок подключения.

4. Разделите редуктор: осторожно удалите замок -гайку и шестеренную сборку редуктора, убедитесь, что внутренние детали не повреждены во время процесса удаления.

5. Очистка и проверка: используйте чище, чтобы удалить внутреннюю грязь и проверить износ передач, подшипников и других ключевых компонентов.

Iii. Методы обслуживания

1. Замена изношенных деталей: если передачи, подшипники и другие детали обнаружены сильно изношены, их необходимо заменить вовремя. Выберите детали с теми же спецификациями, что и исходные детали, чтобы обеспечить совместимость.

2. Обработка смазки: после очистки старой смазки повторно добавьте соответствующее количество смазки, чтобы обеспечить плавную работу.

3. Регулировка зазора: проверьте зазор за передачей и при необходимости отрегулируйте его, чтобы снизить шум и повысить эффективность передачи.

4. Проверка электрической системы: проверьте, является ли электрическое соединение двигателя неповрежденным, и при необходимости замените поврежденный кабель или разъем.

IV Повторная сборка

1. Согласно записанному порядку: в соответствии с записями во время разборки, собрать коробку передач и двигатель в обратном порядке.

2. Тестовый запуск: после завершения сборки проведите короткий тестовый прогон, чтобы наблюдать, работает ли редуктор нормально и есть ли аномальный шум или перегрев.