LICHUAN® — это производители и поставщики драйверов серводвигателей переменного тока серии LCDA 630 в Китае, которые могут продавать драйверы серводвигателей переменного тока серии LCDA 630 оптом. Мы можем предоставить профессиональное обслуживание и лучшую цену для вас.
Элемент | Технические характеристики | |||
|
|
вибрация | 5,8 м/с2 (0,6G) ниже 10~60 Гц (невозможно использовать непрерывно на резонансной частоте) | |
Выдерживаемое напряжение изоляции | Базовый-FG между 1500 В переменного тока, 1 мин. | |||
Способ управления | Синусоидальный привод трехфазного ШИМ-преобразователя | |||
Обратная связь с энкодером | 1: Провинциальная линия 2500 линия 2:17 бит (после добавления батареи его можно использовать как многооборотный абсолютный энкодер) |
|||
Контроль сигнал |
Вход | 9 входов (оптронная изоляция 24 В постоянного тока) переключаются в соответствии с функцией режима управления | ||
Выход | 5 выходов (изоляция оптопары постоянного тока 24 В, выход с открытым коллектором) переключатель в соответствии с функцией режима управления | |||
Пульс сигнал |
Вход | 2 входа (оптопара, дифференциальная связь RS-422, выход с открытым коллектором) | ||
Выход | 4 выхода (дифференциал RS-422 фаз A/B/Z; выход с открытым коллектором фазы Z) | |||
Общаться ация функция |
RS232 | Для связи с ПК (для подключения «Сервостудио») | ||
RS-485 | Для связи с верхним дистанционным управлением (1:n) | |||
МОЖЕТ | Связь по шине CANOPEN | |||
Функция регенерации | Дополнительный тормозной резистор, внешний тормозной резистор. Обратите внимание на изменение внутренних параметров | |||
Динамический тормоз | ДА | |||
Модель управления | 6 режимов управления: контроль скорости, контроль положения, контроль крутящего момента, контроль крутящего момента/скорости, контроль скорости/положения, крутящий момент/положение, гибридное управление крутящего момента/скорости/положения. | |||
|
Управляющий вход | Сброс аварийного сигнала, переключение пропорционального действия, включение фиксированной нулевой функции, запрет движения вперед, запрет движения назад, внешний предел крутящего момента для вращения вперед, внешний предел крутящего момента для обратного вращения, толчковый режим вперед, толчковый режим назад, переключатель сброса вперед, переключатель обратного сброса, переключатель исходного положения , аварийная остановка, включение сервопривода, переключатель усиления | ||
Выход управления | Сервопривод готов, двигатель вращается, сигнал нулевой скорости, скорость достигнута, позиция достигнута, сигнал приближения к позиционированию, ограничение крутящего момента, ограничение скорости, выход тормоза, предупреждение, отказ сервопривода, код тревоги (3-значный вывод) |
|||
P 0 |
P u |
Максимальная команда частота пульса |
Дифференциальный вход: высокоскоростной максимум 4Mpps, ширина импульса не может быть меньше 0,125 мкс. Максимальная низкая скорость составляет 500 кбит/с, а ширина импульса не может быть меньше lus. Открытый коллектор: максимум 200 тыс. импульсов в секунду, длительность импульса не может быть менее 2,5 мкс. |
Выход управления | Сервопривод готов, двигатель вращается, сигнал нулевой скорости, скорость достигнута, позиция достигнута, сигнал приближения к позиционированию, ограничение крутящего момента, ограничение скорости, выход тормоза, предупреждение, отказ сервопривода, код тревоги (3-значный вывод) |
||
P 0 С Т 0 n C 0 n t r 0 1 |
P u L S e N P u t |
Максимальная команда частота пульса |
Дифференциальный вход: высокоскоростной максимум 4Mpps, ширина импульса не может быть меньше 0,125 мкс. Максимальная низкая скорость составляет 500 кбит/с, а ширина импульса не может быть меньше lus. Открытый коллектор: максимум 200 тыс. импульсов в секунду, длительность импульса не может быть менее 2,5 мкс. |
Форма входного импульсного сигнала | Дифференциальный вход; открытый коллектор | ||
Метод входного импульсного сигнала | Импульс + направление, разность фаз под прямым углом (фаза A + фаза B), импульс CW+CCW | ||
Командный импульс деление/умножение (Электронное передаточное число параметр) |
0,1048576<В/А <419430,4 | ||
Фильтр команд | Сглаживающий фильтр, КИХ-фильтр | ||
P ул с 0 ут P ут |
Форма выходного импульса | Фаза A, Фаза B: Дифференциальный выход Фаза Z: дифференциальный выход или выход с открытым коллектором |
|
Частота коэффициент деления |
Произвольное частотное деление | ||
Функция импульсного выхода | Импульс положения энкодера и команда импульса положения (можно установить) | ||
S p e e d C 0 |
Управляющий вход | Включение сервопривода, сброс аварийного сигнала, команда изменения скорости, ограничение нулевой скорости, вход выбора внутренней команды 1, вход выбора внутренней команды 2, вход выбора внутренней команды 3, вход выбора внутренней команды 4, вход внешнего ограничения крутящего момента при прямом вращении, обратное вращение Вход внешнего ограничения крутящего момента, аварийная остановка |
|
Выход управления | Состояние сигнализации, подготовка сервопривода, отпускание тормоза, выход ограничения крутящего момента, достижение выходной скорости ограничения скорости, постоянство скорости, выход вращения двигателя, выход сигнала нулевой скорости |