Тип рюкзака NEMA34 Open Loop-Closed Loop Inteprated Stepper Motor
Тип рюкзака NEMA24 открытый петля, закрытый петлей, интегрированный шаговый двигатель
Тип рюкзака NEMA23 открытый петля, закрытый петлей, интегрированный шаговый двигатель
Тип рюкзака NEMA17 открытый петля, закрытый петлей, интегрированный шаговый двигательLICHUAN® — производитель и поставщик 2-фазных шаговых двигателей с замкнутым контуром Nema34 серии 86 в Китае. Мы имеем многолетний опыт производства 2-фазных шаговых двигателей с замкнутым контуром.
| Элемент | Технические характеристики |
| Шаг угол точность | ±5% (полный шаг) |
| Точность сопротивления | ±10%(20℃) |
| Индуктивность Погрешность | ±20% (1 кГц) |
| Повышение температуры | 80 ℃ макс. (номинальный ток, 2-фазное питание) |
| Температура окружающей среды | -20℃~*50℃ |
| Изоляционное сопротивление | 100MQмин 500 В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока 1 минута |
| Допустимая радиальная нагрузка | 0,02 мм Макс. (450 грамм) |
| Допустимая осевая нагрузка | 0,08 мм Макс. (450 грамм) |
| Радиальная максимальная нагрузка | 130 Н (20 мм от поверхности фланца) |
| Максимальная нагрузка на вал | 30Н |
| Ряд | Шаг Угол(") |
Длина (мм) |
Держа Крутящий момент (Н·м) |
Фаза Ток (А) |
Фаза Сопротивление (Q) |
Фаза Индуктивность (мГн) |
Вращательный Инерция (г.см²) |
Вес (кг) | Кодер Разрешение (PPR) |
| LC86H260 | 1.8 | 82 | 3.0 | 6.0 | 0.3 | 1.6 | 1100 | 2.0 | 1000 |
| LC86H268 | 1.8 | 90 | 3.5 | 6.0 | 0.3 | 2.2 | 1400 | 2.2 | 1000 |
| LC86H280 | 1.8 | 105 | 4.5 | 6.0 | 0.3 | 3.4 | 1800 | 2.5 | 1000 |
| LC86H298 | 1.8 | 123 | 6.5 | 6.0 | 0.5 | 4.3 | 2800 | 3.3 | 1000 |
| LC86H2114 | 1.8 | 140 | 8.0 | 6.0 | 0.5 | 3.6 | 2800 | 4.0 | 1000 |
| LC86H2128 | 1.8 | 155 | 10 | 7.5 | 0.4 | 4.6 | 4200 | 4.5 | 1000 |
| LC86H2150 | 1.8 | 176 | 12 | 7.5 | 0.5 | 4.7 | 4300 | 5.5 | 1000 |

Примечания: 73/60 мм доступны для остановки двигателя с тормозом (тормозом) и 60 мм без тормоза. Пожалуйста оплатите внимание к выбору модели!
| Модель | Вал Диаметр (мм) |
Вал Расширение (мм) |
Вал Длина (мм) |
| LC86H260 | f14 | Шпоночный паз 5x 5x 15 | 40 |
| LC86H268 | f14 | Шпоночный паз5x5x15 | 40 |
| LC86H280 | f14 | Шпоночный паз 5x 5x15 | 40 |
| LC86H298 | f14 | Шпоночный паз 5x5x15 | 40 |
| LC86H2114 | f14 | Шпоночный паз 5x5x15 | 40 |
| LC86H2128 | f14 | Шпоночный паз5x5x15 | 40 |
| LC86H2150 | f14 | Шпоночный паз 5x5x15 | 40 |
Цвета проводов двигателя

Определения кодировщика Свинцовые цвета
| 1 | желтый | ЭБ+ |
| 2 | зеленый | ЭБ- |
| 3 | black | ЕА+ |
| 4 | синий | EA- |
| 5 | Красный | +5ВКК |
| 6 | Белый | ЕГНД |
1. При подключении фазы должны быть правильно подключены.
мотор и водитель.
2. Очевидное выделение тепла в двигателе может происходить при различных условиях вождения. Температура поверхности
Во время работы температура двигателя может превышать 85°C.
3. Двигатель должен быть установлен с помощью установочного паза на передней крышке двигателя, следует обращать внимание на ошибку.
соответствие, а соосность между валом двигателя и нагрузкой должна строго контролироваться.

















